V počernické Knihovně
Po mnoha mezinárodních setkáních se po delší době dodali dohromady členové sekce N-ČSD i N-Scale.
Hlavním organizátorem setkání byl Aleš Boubelík.
Vybral již po několikáté místní knihovnu v Horních Počernicích.
V minulých letech dělal setkání jen s členy okolo sekce N-ČSD. Poprvé jsme při pořádání spojili síly.
Prostory knihovny jsou komorní. Pro setkání nám ale slíbili možnost mít moduly i na chodbě. To se ale ukázalo jako nejisté. Chvíli to vypadalo, že nás s moduly na chodbu nepustí. Problémem se ukázalo, že dveře do studovny nejde vysadit. To omezilo layout natolik, že byla zvažována i varianta minilayoutu jen ve studovně.
Problémy jsou ale proto, aby se řešili a našlo se, jak se s nimi popasovat. Rozdělili jsme si úkoly. Richard vyrazil domů pro obloukový podlézací modul. Honza P. přivezl čerstvě postavený oblouk ze své stavby Dobříše a blízkého okolí. Vynechali jsme jeden 10 cm modul před Blatovem.
Tím se celý layout dostal dále od oken z ulice. Šlo tak protáhnout moduly do chodby i bez vysazování dveří, které nám zakázala správkyně.
Oproti přiloženému layoutu vedly moduly po druhé straně chodby.
Layout začínal v Richardově Přístavu. Tentokráte nebyla použita TT část. Modul totiž umožňuje překládat zboží z N-ka na TT. Takto to používá Richard na setkání v Týnci nad Labem.
Přístav byl obsluhován ze stanice Čachnov.
Zajímavostí je, že mimo přístavu obsluhoval Čachnov i vlečku Cihelna.
Obloukem vedla trať za sloup, kde byla vlečka Lesná, kterou jsem koupil loni od Karla Brejši. Stavěl jí s dětmi z kroužku. Nově jsem opravil elektrické zapojení zvuků včetně navráceného zvukového zabezpečení přejezdu.
Poprvé na vlečku probíhal provoz mých Px a Pao s vojenskou technikou.
Za Lesnou krásně zapadl tátův tunel.
Za tunelem se trať stáčela opět o 180 stupňů. Přes dva propustky ústila do stanice Blatov.
Z Blatova byl souběh tratě a vlečky Cyrilov.
Po rovném úseku byla v chodbě u záchodů zastávka s vlečkou Panský.
Za Panským byla vlečka Šípková Lhota. Ta je vhodná pro nákladní provoz cementu.
Po dlouhé chodbě vedly moduly, které mají pro N-ko netradiční šířku 30 cm. Jsou totiž původně stavěny pro úzkou TT. Aleš je ale koupil a použil pro N.
Je na nich pěkný most ve 3D, zatím ve výstavbě.
Zastávka Zbuzany. Celé setkání sloužila spolehlivě M262.
Za zastávkou Zbuzany se trať stočila doleva přes Varnsdorf – vlečku pivovaru do skryté stanice Hranice.
Skrytá stanice Hranice.
Za tou byla netradičně ještě vlečka Tuzex.
Blatov byl tentokrát použit zajímavě, protože obsluhoval hodně vleček, a bylo potřeba řadit jednotlivé manipulační vlaky.
Ke konci setkání odešla jedna výhybka, což manipulaci ve stanici ještě zkomplikovalo.
Na závěr ještě pár krásných detailů od Adély B.
